Düsseldorfer Straße fertig: Köln markiert erste Radpendlerroute grün
Die Stadt Köln hat die Fahrradstraße in der Düsseldorfer Straße fertiggestellt. Sie erhöht die Sicherheit für Schüler und ist Teil der Radpendlerroute 1.
VERKEHR | KÖLN-MÜLHEIM
Die Stadt Köln hat die Fertigstellung der Fahrradstraße in der Düsseldorfer Straße gemeldet. Die neue Strecke liegt zwischen der Mülheimer Freiheit und der Heinrich-Gilsbach-Straße. Nach Angaben der Stadt soll die Maßnahme die Sicherheit für Radfahrer erhöhen. Dies gilt insbesondere für die vielen Schüler, die täglich zum Rhein-Gymnasium und zur Rheinschule unterwegs sind.
Die Straße ist außerdem ein wichtiger Abschnitt der Radpendlerroute 1, welche Köln und Leverkusen verbindet. Deshalb markiert die Stadt diese Fahrradstraße erstmals nach einem neuen Planungsleitfaden. Anstelle der sonst üblichen roten Begleitlinie sieht man nun eine grüne Markierung am Straßenrand. Diese Grünmarkierung wird zukünftig als leitendes Element auf allen Radpendlerrouten zu sehen sein und Pendler leiten, teilt die Stadt in einer Mitteilung mit.
Auf der neuen Fahrradstraße genießt der Radverkehr Vorrang. Autos dürfen nur noch 30 km/h schnell fahren. Die Stadt hat zudem neue Vorfahrtsregelungen an allen Kreuzungen der Düsseldorfer Straße eingerichtet und dies durch Schilder verdeutlicht. Das Zusatzzeichen "Anlieger frei" stellt sicher, dass Anwohner die Straße weiterhin mit dem Auto befahren dürfen.
Um mehr Platz für Fahrräder zu schaffen, wurden insgesamt acht Parkplätze gestrichen. Dafür hat die Verwaltung 44 reguläre Fahrradabstellplätze, 18 Plätze für Kinderfahrräder, 12 Lastenradabstellplätze und zwei Sharing-Flächen geschaffen. Bereits im Vorfeld führte die Stadt Köln im Oktober und November 2023 eine umfassende Bürgerbeteiligung durch. Dabei erhielt die Verwaltung 800 Rückmeldungen, deren Ergebnisse im Beteiligungsportal der Stadt einzusehen sind.
Die Radpendlerroute 1 soll in den kommenden Jahren schrittweise weiter geplant und gebaut werden. Parallel zur neuen Fahrradstraße sanierte Straßen.NRW bereits die Rad- und Gehwege entlang der B8 über eine Länge von rund 3,6 Kilometern. Das Konzept sieht vor, dass insgesamt vier Radpendlerrouten Köln mit den rechtsrheinischen Nachbarkommunen verbinden. Die Stadt erwartet, dass dies den Radverkehr bündelt und und so den Gesamtverkehr in der gesamten Stadt entlastet.
